Сначала проверьте степень герметизации рамы грохота и экрана. Середина рамы сита имеет уплотнительную полосу и корпус экрана для уплотнения. Обычные уплотнения изготовлены из натурального каучука и силикона. Экран барабана будет деформироваться или разрываться после определенного периода использования. Сяо Бянь предложил пользователям регулярно проверять использование уплотнительной ленты при использовании экрана барабана и заменять его, если он поврежден.
Далее следуют причины повреждения экрана. Экран трамвайного сита является расходной частью, и различные материалы экрана имеют разный износ на экране. При непрерывной работе грохота нагрузка на экран довольно велика, что приведет к повреждению экрана. Это должно быть оперативно заменено в процессе производства. Для обеспечения качества просеивающего материала.
Наконец, траектории движения материала на поверхности экрана, в результате чего мелкие частицы и крупные частицы не могут быть полностью классифицированы. Обычно это проблема с углом вибрации двигателя. Как правило, угол наклона двигателя барабанного грохота настраивается на заводе на 65 градусов, а угол наклона двигателя можно отрегулировать в соответствии с состоянием просеивания материала во время использования. Для изменения беговой дорожки материала на поверхности экрана. Повысить точность скрининга.
